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北京拟按家庭进行摇号购车 官方曾指出四大难题

『草丁图书馆摘要_北京拟按家庭进行摇号购车 官方曾指出四大难题』中新经纬客户端1月15日电 (宋亚芬)北京不少无车人士呼吁“以家庭为单位摇号”的政策改革似乎已经不远了 。 在1月11日晚的两会政务咨询会上 , 针对人大代表提出的“以家庭为单位摇号”的建议 , 北京市交通委发言人容军表示 , 北京市一直在积极研究“以家庭...


  中新经纬客户端1月15日电 (宋亚芬)北京不少无车人士呼吁“以家庭为单位摇号”的政策改革似乎已经不远了 。 在1月11日晚的两会政务咨询会上 , 针对人大代表提出的“以家庭为单位摇号”的建议 , 北京市交通委发言人容军表示 , 北京市一直在积极研究“以家庭为单位”的小客车摇号方案 , 目前已经有了新的进展 。 下一步 , 北京摇号措施将关注无车家庭 , 且更加关注家庭成员数多的家庭 , 让小客车指标的配置更加精准 。

  北京小客车摇号难问题可以说有目共睹 。 2019年第6期北京普通小客车指标摇号个人中签率约为2740:1 。 另外 , 截至2019年12月8日 , 北京市已有超过45万人继续轮候新能源指标 , 如现行配置规则不变 , 新申请者或再排9年才能获得指标 。

  自2001年推出小客车号牌摇号政策以来 , 摇号政策几经完善 , 例如 , 将过期未用个人小客车配置指标返回摇号池;增设个人申请有效期 , 及时剔除不再符合摇号条件的申请人;设置阶梯中签率等等 。 但北京小客车的供需情况仍旧极为紧张 , 一号难求 。 北京小客车摇号规则不能以家庭为单位 , 有户口甚至是大学生集体户口就可以直接摇号等问题也一直存在争议 。

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来源:(中新经纬)

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标题:北京拟按家庭进行摇号购车 官方曾指出四大难题


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